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ミゼットⅡマフラー ミゼット2ミゼットⅡ社外マフラー （送料込み。ミゼット2 ミゼットⅡ 社外マフラー （送料込み） サビ取り、耐熱塗装。ミゼット2マフラー交換｜グーネットピット。ミゼット２　の社外マフラーです。（サビ取り・耐熱塗装済み）　社外マフラーは、取り外したあと、サビ取りをしました。（最後の画像）少しサビがありますが、ヒビ、穴は見られません。 黒錆転換しサビ予防して、耐熱塗装（先端ステンレス部分を除く）して、バーナで熱処理を致しました。（最後から2枚目の画像）※　送料込み（離島などの方はご相談ください）ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー　　数週間前に購入した、中古のミゼットに取り付けられていた社外マフラーになります。（画像は購入時に取り付けられていた状況です）走行距離50000km台のミゼットでした。　前オーナーの話では車検は、この社外マフラーでパスしていたとの事でした。音はそれほど大きくないので、大丈夫でしょう。３・４枚目の画像は、車両から取り外す前の画像です。　私の志向で車両をノーマル状態に戻していますので、ホイールやら、マフラー、その他を、こちらに出品しております。　吊り下げの固定ステーも純正と同じ位置でボルトオンで取り付けられます。ガスケットは、必要だと思います。（再利用は自己責任で）一応、中に挟む？厚みのある方のガスケットは再利用できるかもで、お付けします。（平の方のガスケットの方は再利用不可ですが、一般的な物です）※くわしくは、車修理屋さん、もしくは知識のある方にご相談ください　作業自体は、DIYで、できる感じです。車両の下にもぐれれば、すべて、手の届くところの作業です。　２００ｋｍほど自走で引き取ってきましたが、問題はなさそうです。戻すときに、マフラー交換を依頼した車屋さんに聞きましたが、排気の漏れは、なかったの事です。　純正マフラーに戻して、比較しましたが、音に関しては、こちらの社外マフラーの方が、少し重低音という感じで、音が大きすぎて気になることはないと思います。（個人感です）　私は、性能に関しては、まったくわかりませんが、社外の方がパワーがある？？気がしないでもない程度です。。hq720.jpg?sqp=-。NDロードスター オートエクゼ スポーツマフラー シングル MND8Y70。S&Sスリップオンマフラー　スポーツスター用　テーパード　ハーレー。ジムニー　jb64用　アピオ　apio 静香御前。フジツボ マフラー A-Rシリーズ typeS ZC6 BRZ ZN6 86。ジムニー jb64 74 ロッソモデロ DUALIST EX サイド出し。柿本改マフラーClass KR Dualセンター付 WRX STI WRX S4。ヨシムラUSA R-77 カーボンマフラー　GSXR1000 12年〜16年。こづさん専用。ヴォクシー ノア 80系ROJAM マフラー ４本出し 車検対応。ホンダ　S660触媒 ガスケット付き。シビックfk7 ロッソモデロ　中間ストレートマフラー【限界価格です】。ARCHI 手曲げショート管マフラー(1ピース)z900rs。ランクル300 ヴァルドマフラー（WALD）。DA64W用 スズキスポーツ マフラー モンスタースポーツ。GSX1300R ハヤブサ KENZ SPORTS チタンスリップオンマフラー。中古BLITZ(ブリッツ) NUR-SPEC VSR マフラー パッソ。18クラウン リアピースストレート。nc39 RPM フルエキゾーストマフラー ※車検対応